連休最終日、本当にやるつもりも無かったのですがホームページで空席があることが判明し、ついつい今日も行ってくることにしました。
| 搭乗回数 | 便名 | 路線 | プラチナポイント | 切符 | 費用 | 備考 |
| 19 | ANA843 | 羽田→大島 | 146 | ルートきっぷ | － | |
| 20 | ANA849 | 大島→八丈島 | 236 | ルートきっぷ | – | |
| 21 | ANA826 | 八丈島→羽田 | 354 | ルートきっぷ | － | |
| － | － | 合計FOP | 736 | 費用 | 22950 | – |
出発までに新大和でお馴染みアメックス行使による、ねぎとろ定食を食べた後、第２ターミナルの展望デッキでまったり。本日の着陸は16R滑走路を使用していたこともあり、遠くから旋回してくるところ含めて着陸シーンを見ることが出来て良かったものの、相変わらず観光客が多く正直ゲンナリする。
出発30分前になり、早めに搭乗口へ移動することに。
【19】 ANA 843便 羽田→大島 B737-500( JA8500 )
※ 本日の機材。
羽田: (搭乗口) 108 (滑走路) 16R離陸
大島:（搭乗口） (滑走路) 21着陸
（定刻）13:25→14:00 (実績) 13:29 → 14:09
連休の最終日で、しかも午後便。利用者も多いとは言えず、バスにて誘導となる。しかし、この日は珍しくバスは３台に分けて乗客を輸送。うち一台はスターアライアンスゴールドメンバーの乗客１人だけを輸送といささか無駄に感じだが、優遇サービスなのでやむ終えない。飛行に関しては、着陸時の折り方が下手と言う不満はあるもののそれ以外は無し。
【20】 ANA 849便 大島→八丈島 B737-500( JA8500 )
※ 大島空港 スターアライアンスメンバーの優先搭乗中
大島:（搭乗口） (滑走路) 21離陸
八丈島: (搭乗口) (滑走路) 08着陸
（定刻）14:30→15:05 (実績) 14:39 → 15:13
大島まではそれにりに居た乗客も、この路線になるとその数はまばらに。大島空港の待合室では、それらしい方がポツポツとおられた。飛行中は843便同様に、低い位置に雲が多く、着陸時以外は海面を見られなかった。到着後は、小腹が空いたのでアカコッコにて島ずしを購入。
※ これがまた美味しい・・・・。ビールが飲みたくなるが、ここは我慢。お店の中でペロッと食べ終え、外に出る際に島ずしの売れ行きを見てみたところ、めずらしく島ずしが大量に置かれていた。どうやら、こんな時に限ってあまり買う人が居なかったようで、826便出発間近でさえ在庫が大量にあり、店員さんが声をあげて「島ずし いかがですか～」と宣伝していた。
※ 島ずしが大量に・・・・。
最終便までにちゃんと完売になったであろうか・・・・。
【21】 ANA 849便 八丈島→羽田 B737-500( JA8500 )
八丈島: (搭乗口) (滑走路) 08離陸
羽田 :（搭乗口） 67B (滑走路) 16R着陸
（定刻）16:10→16:55 (実績) 16:09 → 16:59
純粋な行楽客帰りの方々が大勢乗られ、それなりに混雑。疲れてしまったのか、ウトウト・・・。目が覚めた時は16Rへ着陸すべく、お台場あたりから大きく旋回している時だった。着陸は相変わらず、３レグすべてドスンとスムーズでない状況熟練するまでには数をこなす必要があるので責めては可哀想だがもうちょっとスムーズに降りて欲しかった・・・・。
行き同様、駐機場に停められバスで・・・と思っていたのだが今日は珍しく67Bスポットへ。前回同様、歩くことになった。やはり、こちらの方が良い・・・・。とりあえず、この連休で9搭乗し合計21搭乗。50搭乗までは、まだまだ先だがこのペースで行ければ8月中にはブロンズ資格が手に入りそうである。
修行は辛いけど、頑張らなくては・・・・・
