JAL株主優待で購入した大阪→東京間のオープンチケットがそろそろ期限を向かえるため、急遽伊丹ピストン修行をすることにした。すでにJALはサファイヤ獲得済み。ANAは現在修行中。しかし片道分だけJALのチケットだけはあるため、行きはANAで飛び実績を積みつつ帰りはJALでJGCの威力を体感すべくと普通に考えれば変な旅行である。
| 搭乗回数 | 便名 | 路線 | プラチナポイント | 切符 | 費用 |
| 4 | ANA023 | 羽田→伊丹 | 420 | 特割1 | 12450 |
| (51) | JAL3006 | 伊丹→成田 | 420 | 株主優待 | 10300 |
| － | － | 合計FOP | ４２０ | 費用 | 12450 |
【4】 ANA 023便 羽田→伊丹 B777-200( JA8198 )
羽田: (搭乗口)63 (滑走路) 33R離陸
伊丹: (搭乗口)10 (滑走路) 32L着陸
12:04→13:03
通路側をアサインした関係で外の景色はわからず。嬉しいことに隣の席に誰も座らなかったことで空間的にゆったり。音楽と聞きながら過ごす。
【(51)】 JAL3006便 伊丹→成田 CRJ200( JA206J )
伊丹: (搭乗口)63 (滑走路) 32L離陸
成田: (搭乗口)バス (滑走路) 34R着陸
14:20→15:35
もともとは、JAL120便で羽田に戻るつもりであったが、ほぼ同時刻に成田行きの便があることに気がつきJGCカウンターですかさず便変更。幸い窓側の席も確保できたので早々にサクララウンジへ移動。出発までの間、昼間からビールを飲んだりとまったり過ごす。
※ サクララウンジの入り口
※ ラウンジ内
出発15分前になりラウンジから出て、14番搭乗口へ。すでに搭乗開始していたため、そのまま乗り込む。
機材はJ-AIR CRJ200。50人乗りのリージョナルジェット機。
成田行きだけあって海外に行く人で便はほぼ満席。
天気が良いこともあってか眺めは抜群。中部国際空港、建設中の静岡空港、大島空港を眺めることができた。九十九里まで海上飛行をしたのち、成田に向かって旋回。そのまま成田の暫定平行滑走路へ着陸。少し前に着陸したIBEXエアラインの飛行機と一緒に第二ターミナルの外れにあるスポットに駐機。バスでビルまで移動。
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単純なピストン修行もこれで終わり。京成線のスカイライナーに乗車して帰還。余談だが、スカイライナー乗車中にイーモバイルでデータ通信しようと
を試すものの通信状態がよろしくないため臼井あたりで早々に断念。モバHO!の品質テストに切り替える。勝田台あたりから日暮里まで視聴したが、結構揺れるぐらいスピードよく走っている中でもほぼ問題なく視聴ができた。(※市川真間、高砂あたりで若干とぎれが生じた )