どうしようか迷ったものの結局、入手してしまった。。
インプレッサスポーツへの乗り換えと同時にナビも一新。今度もカロッツエリアなんだけど、楽ナビではなくサイバーナビにランクアップさせる一方で、渋滞情報取得は今まで光ビーコンを取り付けてたが、これをやめてスマートループにすることに。

ただ市販のサイバーナビは、ベースモデル以外には通信モジュール同梱されているだけど、スバルDOPのサイバーナビ(ZH0099)には、残念ながら通信モジュールは非同梱。しかしスマホがあればBluetoothテザリングで対処できるからモジュールは活用はしないつもりだったのだが、納車後にいざBluetoothテザリングを試みるも接続できたり出来なかったりと使い物にならず。。

※ちなみに、私が嵌ったBluetoothテザリングのトラブルは以下。

1、スマホ・アプリ(PdaNet+)でナビと接続させる際に、事前に本体設定上はBTをオフに、アプリも立ち上がっていない状態(プロセス走っていない)を確認してから、アプリ起動、アプリのBTテザリングを有効(この操作で本体設定でBTも有効に)の順番でやらないとBT接続できても、スマートループ受信は失敗してしまう。

2、目的地到着後、アプリを起動させたまま車から離れ、再び車に戻ってくる流れであれば、問題なくBT接続されスマートループ受信となるのだが、目的地到着後、車から離れる～再び車に戻るの間に、アプリを終了させてしまうと、なぜかBT接続は出来てもスマートループ受信に失敗となる。この場合、一度アプリの追加削除で一時ファイルを消した後、1と同じ手順を踏まない限りスマートループの受信失敗し続ける。

納車されてから数日いろいろ悩んだ末に、上記方法ならどうにか使えることは確認し、2ヶ月間は頑張ってきたのだけど、やっぱり毎回この手順をしないといけないのは何かと面倒。もういいかなと思い素直にモジュール購入することにしたのだけど、普通に買ったら3万円。ヨドバシなどでは2万円。3年間で考えれば月550円程度だけど、もう少し安く買いたい･･･ということで今回はヤフオクで調達。

早速商品が到着し取り付け。と言っても、ただUSBにモジュールを挿すだけ。
これで、車乗る前のメンドクサイ手間が無くなると思うと気持ち楽に。時は金なり。もっと早くやっておくべきだったかも
ただ、長い目で見るならば、モジュール買うよりは光/電波ビーコン購入したほうが安上がりですね。高速道路向けの電波ビーコンはDSRCにとって代わる存在なので徐々に不要になりますが、一般道向け光ビーコンの置き換え予定は今のところ明確になっていないので･･･。(取り付け費用含めても2万～2.5万だから長く乗るほどコスト安くなる)

対するモジュールはモバイル通信だから、通信費用から逃れることはできず、3年後には2年間使えるSIMだけ買い替えるか、その時にまた新しくモジュール買って3年使うか?どちらにしても費用が発生する。スマートループだからこそ得られる情報もあるんだけど、時間を争う、長距離移動が必要とかでなければ、FM VICSよりは情報が多い光ビーコンで事足りてしまう。(少なくとも前車まで約7年程度、光ビーコン付ナビだったが困らなかったので)

このあたりは価値観ではあるけど、コストパフォーマンスは光ビーコンかな?と思う