会社に与える損害という点では、かなり効果的ですね。
ストライキに突入したら、せいぜいユーザーへの振り替え輸送等の補償程度ですが
これだと、ご丁寧に遊覧飛行してくるので、燃料費等の運行コストが発生や一旦は
目的地に行くので顧客の時間もしっかり奪う分、顧客満足度は低下するし乗り継ぎ客
や時間帯によっては、ホテル代等の補償も上乗せされ、その対応するための人員コストも
発生。
しかも、一見ユーザーに露骨に見せないところが、またなんとも・・・・。
でも、これやられるぐらいなら欠航してくれたほうが、時間もつぶされず、あきらめもついて
良いですけどもね。
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待遇不満で着陸拒否？　中国東方航空の１７便がなんと！Ｕターン
2008.4.2 21:28
２日付の上海紙、新聞晨報や中国誌「財経」（電子版）によると、中国東方航空の
旅客機計１７便が３月３１日と翌１日、雲南省昆明の空港を出発後、目的地上空
まで飛びながら着陸せず昆明に引き返したことが分かった。
　東方航空側は天候不順を理由にしたが、ある機長は同紙に「待遇改善を
勝ち取るためだった」と述べた。待遇に不満を持つパイロットらがストライキの
代わりに「着陸拒否」という抗議行動に出た可能性がありそうだ。
　３月２１日、昆明から雲南省の大理や麗江などに向かう東方航空機計１４便が
相次いで昆明にＵターン。
　今月１日にも計３便が同じ行動を取った。ある乗客によると、同じ目的地に
向かったほかの航空会社の便は正常に着陸していた。（共同）
http://sankei.jp.msn.com/world/china/080402/chn0804022125003-n1.htm
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