有利子負債の削減を急ぐJALが、売ろうとしていたJALカード。
昨年から入札が行われ、クレディセゾンや東京三菱UFJなどが名乗りをあげ
交渉が行われていたが、ここにきて売却が延期されることになった。
先日、1500億円の調達の見込みが立ち、いまいま資金が不要というのもあるだろうが
なによりJALカードは、航空券の決済等でよく使われており本業との関連性が高い
ということで、まだ手放したくないという気持ちもあるようだ。
JALカードのユーザーとしては、東京三菱UFJならまだしも、どこぞの会社に売却される
よりは残ってくれたほうがマシというのもあるが、下手に延期し、再度売りに出したときに
イマより価値が下回ってしまい、後で売っとけば良かった!となったりしないだろうか
といらぬことを考えてしまう。まぁ、そもそも売却されないことが、ありがたいのだが。。
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ＪＡＬ、カード子会社の売却を08年度以降に延期＝関係筋
2月21日19時9分配信 ロイター
［東京　２１日　ロイター］　日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>は２１日、カード子会社
であるＪＡＬカード（東京都品川区）の株式売却を２００８年度以降に延期する方針
を固めたことが明らかになった。関係筋がロイターに語った。本業での業績回復
や資本増強にめどがついたことなどを受け、売却後の提携効果を慎重に判断する
ことにした。
　ＪＡＬは、ＪＡＬカード売却で得る資金を有利子負債の返済や、燃費に優れる航空機
の導入、財務体質の改善などに充てる方向で、０７年度中に株式売却の契約を締結
すべく昨年秋から売却先候補と交渉を進めていた。三菱東京ＵＦＪ銀行などを軸に
売却先候補を絞り込んで交渉を進めているが、まだ最終決定に至っていない。
　一方、国際線での客足の戻りやリストラ効果などで０７年４─１２月期の営業損益が
黒字に転換するなど、業績は回復基調にある。主力行を中心に最大１５００億円規模
の資本増強にもめどがついた。このため、本業である航空事業との連携など
ＪＡＬカード株式売却後の提携効果をより重視することにした。
最終更新:2月21日19時9分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000444-reu-bus_all
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