携帯電話のデータ通信と言えば、パケット通信。
パケット通信と言えばデータ量で課金。
このデータ量課金が曲者で、閲覧するサイトの構成によって小容量で済むものもあれば
いきなり上限張り付きしてしまうものまである。固定のブロードバンドが普及するまでは
時間課金が基本だったが、その後一律料金へ。
音声通話についても時間課金が基本であり、携帯のような最初は従量制で一定量超えたら
料金定額は、まだまだ馴染みにくい。
そんななか日本通信がドコモ網を使い、1分10円の時間課金で利用できるDoccicaを販売。
イーモバイルもあるし、iPhoneやWindows Mobileなどスマートフォン用としてソフトバンク
もあるし、時間課金だがWillcomのTwo Link Dataやドコモのデータカードもあるのだが
せっかくなので購入してみることに。
仕事帰りにヨドバシカメラに立ち寄り、買ってみた。
いちよ、開通手続きしてから90日間有効なので、中途半端に開通させると期限が
分からなくなるので月初などキリが良い日まで温存させるため、評価はしばしお預け
使い始めたらいろいろと試してみよう
投稿者「アンテナ」のアーカイブ
ツクモ 在庫一層売り尽くしセールで気が付くとPC一台分調達
ツクモが民事再生法を申請したのち、NECリースによる商品差し押さえで
一旦は営業が中断するなど、すったもんだの状況になったことは記憶に新しいが
この民事再生のスポンサーにヤマダ電機が決定。
取引先等もかなり変わるらしく、そのためか在庫一掃セールが開催されることに。
※ITMedia より
価格は、最低でも10%。モノによっては30%程度まで値下げ。
※エルミタージュ秋葉原より
この話を聞いて、以前買ったANTECのケースをもう一台購入しておこうと思い
セール2日目の水曜日、仕事帰りにツクモへ。
ちなみに買ったのは、ANTECのP182。19800円ぐらいするのだが、これが30%引き。
でこれ買って終わりにするつもりだったのだが、気が付くとマザーボード、Core i7-920
メモリー2GB×3枚、グラフィックボード(GeForce 9600GT)などPC一式分を買い込んで
しまった。
それでもCPUは10%引き、グラフィックは20%引き、マザーボードは20%などなど
普通に考えたら結構お安いので、買っておいて損はないのだが。。
その後、土曜日にも一度来店。人のことは言えないが既にハイエナさんたちに食い尽くされ
ていたものの1GB×3枚のメモリーが980円と破格だったこともあり複数買占めたり
24インチの液晶が2万切っていて、タイミング的にトリプルで使いたいと思っていたので
確保するなど、お得度満載だった。。
まぁ、言い方変えるとその分散財したとも言いますが・・・・・。
JAL ステイタス防衛修行2009 7日目（2月20日） 最後のロングフライト
3時間ほどラウンジで滞在したのち、最後のロングフライトへ搭乗することに。
| 搭乗回数 | 便名 | 路線 | FOP | 切符 | 費用 | 備考 |
| 16 | JAL406 | パリ(CDG)→東京成田 | 6594 | — | – | — |
【16】 JAL406便 パリ(CDG)→東京成田 B777-300ER ( JA736J )
パリ : （搭乗口) ターミナル2F F51 (滑走路) 離陸 26L
東京成田 : (搭乗口) 61 (滑走路) 着陸 34L
（定刻） 18:05 → 14:00+1 (実績) 18:05 → 13:59+1
優先搭乗開始にあわせて機内へ搭乗。早々に荷物を収納したのち、座席でゆったり。
テキパキとした準備のおかげか、単に機材全体に占めるエコノミーシート率が少ない
せいか、早々に準備が完了。定刻より若干早いぐらいに出発となる。
離陸後は、安定飛行。強いて言うなら出発してから5時間半後に大きな揺れが多々起きた
ものの、基本は安定。所要11時間過ぎのロングフライトも疲れからかほとんど寝ていたが
揺れのせいで起きることはほとんどなかった。
なお、当初10分程度遅れて到着と案内があったものの、何事もなく定刻着。
ちなみに、となりに座った女性がどうやらドコモの人らしいのだが、前席の下に収納できない
ほどの荷物を置いていてCAさんから注意されていたにもかかわらず、その後も同じことを
繰り返す始末。万が一のことを考慮してのお願いであり、滅多に起きるはずもないから
守らなかったんだろうけど、ルールを守らないという点についてはいささかゲンナリした。
※ 今回もビジネスクラスにアップクレード。快適な旅になりそうです。
※ 機内食。今回もメインディッシュは肉を選択。
この後にはデザートもあったが疲れてしまい、もらう前に熟睡。
※ 機内食後は、メニューから自由に選んで食べることができる。
到着2時間前にカレーライスをチョイス。
パリ シャルルドゴール空港 エールフランスのラウンジで3時間休憩
無事、ビジネスクラスへのアップグレードも完了し、セキュリティーエリア内へ移動。
出発までの3時間、再びエールフランスラウンジで過ごすことに。
しかし、この時間帯は東京便に加えて名古屋便もあったため、ラウンジは結構混雑。
ゆったりできるソファではなく、椅子で3時間過ごすごとに。正直ゆっくり出来なかった
※ ラウンジ入り口。
ラウンジの基本レイアウトは世界共通なのだろうか。香港でも似たような感じ
だったし、よくよく考えればバルセロナも似ていたかも。。
※ 軽食。やはり地域柄かパンがたくさん
※ せっかくなので、軽食の一部を並べてみた。
パリ シャルルドゴール空港
バルセロナからパリに移動。そのまま乗り継ぎカウンター経由でゲートに向かえば
良かったのだが、行き同様に帰りもビジネスにアップグレードしてもらえることになり
その手続きがバルセロナで出来なかったため、JALのカウンターまで出向くことに。
一旦、パリに入国したのち、JALのカウンターへ。
無事、ビジネスへのアップグレード手続きが完了し、再びゲートのあるセキュリティエリアへ。
当初、カウンター前にあるJALのサクララウンジでゆっくりする予定だったが、出発間際に
混雑するのは嫌だったため、サクララウンジ利用を断念、エリア内へ。
搭乗ゲートがある階は、すごく開放的。
このゲートがある階の一つ下には免税店とラウンジがあるなど空間の使い方がうまい。