スターフェリーで香港島に渡り、香港駅へ。
香港駅で、重い荷物から解放されるべく搭乗手続きカウンターで手続きし
手荷物も預けた状態でエアポートエクスプレスへ乗車。
電車に乗る段階から、手荷物預けられてしまうのはまた便利な限りである。

※　なかなか写真がとれなかったが、今回やっと。撮影ポイントは空港駅で香港方面は最後尾先端でホーム進入時。空港方面は、先頭。
現地時間23時25分と夜遅いこともあり、空港に行く人は当然少なめ。
当然電車もガラガラ。改札近くの車両には人が乗っていたが、先頭車両とかには
誰も乗っておらず実質貸切状態であった。
25分程度で到着。あっという間である。

香港行ってきたので、せっかくなので乗り物も写真に収めておこう
ということで撮る事に。

トラム。香港島側に走っているが今回は利用せず。

御馴染みのバス。こちらはガンガンに利用。ただ、区間を短いせいか2階に行けなかったのは
残念な限り

前回の旅行では、携帯電話巡りしかしていなかったこともあり
今度こそは観光すべく行ってきたのがビクトリアピーク。
ビクトリアピークにはバスでも行けるのだが、王道なピークトラムで行くことに。
しかし、観光客が多くてその順番待ちで、なかなか切符が買えない。
オクトパスが使えるはずなのだが、即改札口に行くことができず
駅員さんに聞いたところ、やっと誘導された。。
※　ちなみに、オクトパスで買うより切符を買ったほうがお得な模様

※急勾配なところにある駅に停車中。正直、なにこの罰ゲームというぐらいな状況も
山頂までは急勾配なところを走り、途中人の乗り降りがない駅に
数回停車しながら、所要10分程度で到着。
あっという間なんだけど、結構インパクトがあるかも

オフ会オプショナルツアーで高雄の町を堪能したのち、朝早くから台北へ移動
することに。いつもと逆だけど、これからが本オフスタートです。

台湾新幹線左営駅。

既に何度も撮っているもののやっぱり撮影。いつ乗っても誰かしら撮影している人が。
まだまだ現地の人にとっては珍しいようです。
今度は軽く車内を散策。
日本設計車両だけあって公衆電話設置スペースがあるものの、中はなにもなく
デットペースとなっている。しかし、施錠もされていないので入ることは可能。
東海道とかと違って人の行き来も少ない今では、結構死角な場所になっていて
万が一を考えてしまうことも。