名護から国道58号線をひたすら北上していくとあるのが前田食堂。
ここは、たっぷりの野菜が盛られ、スパイスがよく効いた牛肉そばが有名なお店。
特に牛肉と野菜を炒めた汁がそば汁とマッチ。さらに胡椒の効き具合も絶妙。
実は1月に沖縄に来たときに食べていて、今回で2度目なのだが、最初に食べたときの
インパクトが強くて、沖縄そばの中では一番好きかも・・・と思っていたりするほど。
ボリュームは結構あるのだが、この味の旨さであっという間に平らげてしまえるし
食べ終わった後、もう一杯食べたいという衝動にも駆られる。
なかなか行きにくい場所だがぜひ行って食べて欲しいと思う一品。
(沖縄そば食べ歩き) 本部町 きしもと食堂 八重岳店 きしもとそば
ほんの10分前に八重善さんでイカスミそばを食べたばかしなのだが
本部町で有名なきしもと食堂へ。
最初は本店に行ったものの、既にたくさんのお客さんで長蛇の列。
本店は断念し、八重善さんに行く途中にあった八重岳店さんに行くことに。
ただ、八重善に行ったとき、そしてきしもと食堂の本店に行く途中。それそれ通過した時は
さほど混雑しているようには見えなかったが、ここに来たときには、こちらも混雑。
15分程度待たされてやっといただくことが出来た。
頼んだのは、きしもとそば(大)。
ざっくり言ってしまえば、普通の沖縄そば(三枚肉が入っている)と言うべきか。
ちなみに、さっき大盛り頼んだばかしなのに、また?と言われそうだが、ここのは大が普通サイズ。
大盛り頼みたいかたは、特大。少し軽めにしたい方は中を注文すると良い。
スープは、なんとなく色が濃い目だが、味はそこまで濃い感じはしない。
ただ、肉はじゃっかん濃い目な感じはしたが、決して辛いと言う訳ではなく
むしろスープの味にマッチしている。
次は本店に行きたいな・・・・・。
(沖縄そば食べ歩き) 本部町 八重善 いかすみそば
※ 2010年10月に訪問
久しぶりにちゅら海水族館に行くべく、本部町へ。
せっかくなので本部町で気になるお店を巡ってみようと思い
最初に行ったのが、八重善さん。
ここは、限定10食でイカスミそばを出してくれる。
到着したのは、11時ちょい過ぎ。
早速店舗へ。ちょうど自分と同じタイミングでもう1組のお客様も来店。
さっそくイカスミそばを注文してみた。
待つこと10分程度で、イカスミそばが到着。
大盛りを頼んだが、おまけでジューシーも付いてきた。
このあと何店舗か巡るのでちょっと不安になるが、全力で食うのみ。
魚なので汁に若干の臭みがあるものの、決して臭い!ということはなく
味はそばのスープにイカスミが加わり、さらっとしている中でもコクがあって美味しい。
また食べたいかもと思うぐらい、癖になりそうなお味でした。。
CEATECにて、auトライブリッド基地局について、いろいろ聞いてきた
ゆんたく会に参加するため沖縄へ行くことになっていたが、この時期はCEATECの開催時期。
いつもならば土曜日に行くのだが、その日は沖縄。と言う事で、金曜日に沖縄へ旅立つ前に
行って来ることにした。(それでも15時の飛行機に乗る必要があったため、実質2~3時間
しかいられなかったが・・・・)
で、CEATECでいろいろなネタがあったけど、それは別ブログ等で書くこととして
ここではauブースにて紹介されていたauのトライブリッド基地局について。。
まさに、これから東村に行く予定だった私にとっては、実物を見る前にいろいろ情報が
聞けてよかった。
※トライブリッド基地局の概要
※ 現在、稼働中のトライブリッド基地局の発電状況。
ちなみに、この時期はまだ積雪がなかったが雪が多い上越市での実験では、積雪時でも
結構太陽光発電が出来ていたとの事。他地域より微妙に角度を変えることで、積もりにくく
させていることに加え、以外に反射熱等で思っていたより蓄積が出来ていたとの事
※ 現在設置済み、設置中のトライブリッド基地局のリスト。
ちなみに、沖縄では東村のほかに、糸満も設置されるとのことだが、このタイミングで
設置は少し遅くなるという話が。。
トライブリッド有と無の電力量と料金比較。
※ どの時間帯にどの電力源を使用していたかの事例。
日の強い午前は太陽光。午後は蓄電池。夜は電力となっている
JAL ステイタス防衛修行2009 12日目(11月25日) 釧路へ
毎年恒例のオフ会に参加すべく北海道へ。
去年同様直前までバタバタしていて疲弊気味だったが、昨年よりも体調も良く
楽しい旅がおくれそう・・・・。
【20(26)】 JAL1145便 東京羽田→釧路 MD90 ( JA8064 )
東京羽田 : (搭乗口) 31 (スポット38) (滑走路) 離陸 34R
釧路 : (搭乗口) 5 (滑走路) 着陸 17
(定刻) 9:55 → 13:30 (実績) 7:52 → 9:32
前日時点で遅延、欠航、出発空港への引き返し、他空港への着陸の可能性がある空港と
してリストに掲載され、当日も現地天候により羽田への引き返しもしくは新千歳へ着陸と
条件付運航となる。
もし、千歳に降りたら時面倒だなと思い、万が一の場合のルート確保をした上で搭乗した
が、幸い何事もなく着陸。若干拍子抜けしてしまった。